«Транснефть» может обогнать падающий рынок на дивидендных ожиданиях

Индекс Мосбиржи рухнул до годовых минимумов, потеряв драйверы роста и проигнорировав подорожавшую нефть. Пока «Лукойл» падает после дивидендной отсечки, а «Норникель» дешевеет вслед за палладием, инвесторы ищут спасения в «Транснефти». Бумаги монополиста поддерживают ожидания высокой доходности, которая может превысить средние показатели по рынку.

Российский фондовый рынок к середине торговой сессии ушел в глубокую коррекцию. Индекс Мосбиржи опустился до 2616,87 пункта — это самый низкий показатель с ноября прошлого года. Долларовый РТС также обновил минимумы апреля на фоне отсутствия новых поводов для покупок. Давление на рынок оказал дивидендный разрыв в акциях «Лукойла», которые просели почти на 6%, а также удешевление палладия на мировых биржах, потянувшее вниз котировки «Норникеля».

На этом фоне лучше широкого рынка выглядят бумаги «ВУШ Холдинга» и «Инарктики», прибавляющие около 5%. Инвесторы также проявляют осторожный интерес к привилегированным акциям «Сургутнефтегаза», которые традиционно выигрывают от ослабления рубля. Российская валюта к середине дня торговалась в районе 11 рублей за юань в ожидании майских операций Минфина, который возобновляет работу по бюджетному правилу.

Ставка на 200 рублей от «Транснефти»

Привилегированные бумаги «Транснефти» удерживаются в зеленой зоне благодаря ожиданиям итоговых выплат за 2025 год. По прогнозам аналитиков, компания может направить на дивиденды от 150 до 200 рублей на акцию. Это обеспечит доходность в 11–14,5%, что выглядит значительно привлекательнее среднерыночных значений. Защитный характер активов монополиста обусловлен бизнес-моделью: доходы компании зависят от фиксированных тарифов на прокачку, а не от волатильных цен на сырье.

С технической точки зрения акции пытаются стабилизироваться выше поддержки 1350 рублей. Если дивидендные новости подтвердят оптимизм инвесторов, котировки могут вернуться к годовому пику 1470 рублей. Основными рисками для компании остаются атаки беспилотников на инфраструктуру и санкции, однако высокая доходность пока перевешивает геополитический негатив. Чистая прибыль «Транснефти» за прошлый год составила 241,1 млрд рублей, что дает прочную базу для распределения прибыли.

Внешний фон остается неоднозначным. В Европе преобладают продажи после решения Дональда Трампа повысить пошлины на импорт автомобилей из ЕС. В то же время нефть марки Brent прибавляет около 2,5%, торгуясь в районе 115 долларов за баррель. Рост цен на энергоносители спровоцирован напряженностью в Ормузском проливе и американской блокадой поставок. На американском рынке фьючерсы на S&P 500 торгуются в небольшом минусе в ожидании данных по производственным заказам и отчетов крупных технологических компаний.